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公司的历史

工厂的历史。机组开发的阶段。

莫斯科机器制造厂“旗”无限合伙股份公司是生产各种类型的液压的泵、燃料调整的设备、在很多种民用的和军用的飞机和直升飞机、装甲车的装备和专门地面的、筑路的和上升运输的设备而使用高压空气压缩机的主导企业。 在65多年的历史活动的时间内本企业获得客户的尊敬和威望并与一切俄罗斯和独联体国家的航空公司以及很多国内和外国飞机制造厂很顺利地合作。 我们工厂的历史与全祖国航空的形成和繁荣有分不开的密切关系。

451号工厂(邮筒号192)根据国家国防委员会关于组成制造发动机的机组第二座同样的工厂在1942年4月5日做出的第20KO-1543号的决议,按人民委员1942年4月10日发布的命令在1942年5月15日而建成了。

于1963年7月工厂给予新的名称 – 莫斯科机器制造厂“旗”(俄罗斯联邦部长会议1963年7月9日颁布的第846-95号的命令)

全工人和职员的人数1456人。在组织筹备开工期间内1942年之前,给315号的工厂提供的机组修理和汽化器的铸造没有停止。

在伟大卫国战争时期内工厂继续生产航空活塞发动机用的机组、汽油泵BNK-10、BNK-12 和其他、МNМ-11型号的齿轮泵、М-30型号的轻的发动机起动设备、МFМ-25型号的坦克装备用的滤油器的机组。

战后时期的特点是喷气航空发展。我们的工厂从1945年已经开始生产RD-10型号 和RD-20型号喷气发动机用的机组、249号燃料喷嘴、263号机组和其他。

在50年代初工厂开始生产由列捷林A.N.领导的设计局研制的R-9、R-18、R-40型号变距螺族桨的调节器(飞机:AN-2、Il-12、Il-28)。

那时候,由于航空开始采用液压系统,工厂在苏联第一次开始成批生产由巴什塔T.M.领导的设计局研制的直升飞机 – Mi-6、Mi-4、Mi-8使用的NSH-11 和NSH-13型号的高压空气的液压泵和自动卸载机GА-77。

依靠工厂的设计师的力量这些最先出现的齿轮泵变型为NSH-39、NSH-40、NSH-2S型号的机组。它们根GА-77机组的变型到目前继续生产。

在1950-1955年的时间内工厂开始生产由科罗特科夫F.А.领导的设计局研制的喷气飞机使用的大概40件机组 。包括Tu-104 型号的飞机使用的PN15-28产品及Tu-104和Tu-114型号的飞机使用的АK150N和ADU机组。

从1955年到1960年工厂专于由巴什塔T.M.和兹韦列夫I.I. 领导的设计局研制的NP型的轴活塞的泵(如NP 25、NP 34、NP 43型号)的生产的门。

就在这段时间内工厂开始制造由扎斯拉夫斯基G.М. 领导的设计局研制的离心压送泵(DCN 13、DCN 19、DCN 26、DCN27)和其他种。

在50年代终工厂开始生产到喷气发动机FNP送燃料的调节系统的机组和加力装置的调整器发动机主要工况的调整器ТNP 12М。

在1970-1974年的时间内轴活塞泵的题目得到发展,开始批发生产制品NP 72М。 掌握阀门开缝配气的柱赛泵的新的形状:НS 43、NP 81、NP 89型号。

从1975年开 始工厂积极地掌握库兹涅佐夫I.L.总设计师研制的发动机控制的系统。这就是如下机组:RТ 144、ND 144、FR 144、VОТ 144、FNDТ 144。在1980-1990年的时候开始批发生产航空设备用的由科罗特科夫F.А.与奥尔洛夫V.А.领导的设计局和茹科夫B.P. 与兹韦列夫I.I.领导的设计局研制的如下产品:RSF 25、CN 25、DCN 25、1040Е、1040B、1116、NP63А、NP 112、RSF32、CN32、KP32、KS1116、ОK1116、KSP63。

从1990年工厂与由别列维廷Б.В.领导的设计局合作及开始批发生产在Tu-204、Tu-214、Tu-334与伊尔-14型号的飞机上使用的转向传动RP85和它的变形、转向传动RP97。

在2002年5月“莫斯科机器制造厂“旗”无限合伙股份公司纪念了60周年的节日。从2004年“莫斯科机器制造厂“旗”无限合伙股份公司转到“俄 罗斯建筑”投资公司的领导及新的领导人来到的时候,面向客户的、伙伴关系活动发展的、互相互利的长期合作的新的发展阶段就开始了。这就是目前公司的活动主 要优先地位的方向,以及是公司的稳定和顺利发展的保证。工厂在进行生产业最佳化、增加制造产品的产品量和扩大机组修理工作范围。反对伪造品和“灰色市场” 进行积极地斗争、实现掌握新的产品及开拓推销市场的设计。